Inżynieryjne agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym

Inżynieryjne agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym firmy Kecheng z Chin to praktyczny wybór w zakresie zasilania rezerwowego sprzęt generacji. Urządzenie może zostać szybko uruchomione w ciągu 15 sekund od przerwy w zasilaniu sieciowym, spełniając pilne potrzeby wymóg ciągłego zasilania energią elektryczną na placu budowy. Jego konstrukcja w pełni uwzględnia złożoność środowisku inżynieryjnym, zdolnym wytrzymać trzykrotność chwilowego obciążenia udarowego i charakteryzującym się doskonałymi właściwościami pyłoszczelność i wodoodporność, dzięki czemu nadaje się do pracy na zewnątrz. Produkt ściśle przestrzega z krajowymi normami bezpieczeństwa inżynieryjnego energii elektrycznej. Podstawowe komponenty objęte są gwarancją do 2 lat im większa moc, tym dłuższa gwarancja. Niezależnie od tego, czy jest to budownictwo komunalne, projekty infrastrukturalne, budowa parku przemysłowego lub naprawy awaryjne, jednostka ta może zapewnić stabilne i niezawodne tymczasowe wsparcie energetyczne, skutecznie zapewniając postęp projektu i bezpieczeństwo użytkowania energii elektrycznej.

Zestawy obejmują trzy zakresy mocy: mały (20-100 kW), średni (100-500 kW) i duży (500-1500 kW):

Scenariusze aplikacyjne (inżynieryjna kopia zapasowa dedykowana adaptacja)

1. Małe projekty komunalne i konserwacyjne (20-100KW)

• Obowiązujące scenariusze: Awaryjna naprawa miejskich latarni ulicznych (tymczasowe oświetlenie/sprzęt konserwacyjny), remonty sieci rurociągów gminnych (zasilanie pomp wodnych/maszyn tnących), konserwacja małych drogi (tymczasowe podparcie pod walce/układarki drogowe)

• Wartość podstawowa: Konstrukcja montowana na przyczepie (20-50KW, masa ≤2000kg, holowana przez pickupy), oddana do użytku w ciągu 30 minuty przybycia; Odporność na kurz i wodę IP54, odpowiednia do środowisk miejskich, w których występuje pył/deszcz; To może wytrzymać od 8 do 12 godzin na pełnym zbiorniku, spełniając codzienne potrzeby konserwacyjne bez konieczności częstej konserwacji tankowanie.

2. Średnie projekty infrastrukturalne (100-500KW)

• Obowiązujące scenariusze: budowa autostrad (mieszalnie/urządzenia do zalewania dźwigarów skrzynkowych), budowa metra miejskiego (zasilanie pomocnicze maszyn osłonowych/wentylacja tuneli), projekty wodociągów wiejskich (przepompownie zapasowy sprzęt do badania ciśnienia w rurociągach)

• Wartość podstawowa: Wytrzymuje 2,5-krotność prądu rozruchowego (kompatybilna z silnikami mieszalni i urządzeniami pomocniczymi maszyn tarczowych), unikając przestojów w rozruchu; Wzmocnij konstrukcję antywibracyjną (rama nadwozia jest pogrubiony do 8 mm), aby dostosować się do wyboistego transportu na placach budowy infrastruktury. Obsługuje „wiele jednostek połączenie równoległe” (np. dwie jednostki o mocy 200 kW pracujące w tandemie), aby sprostać zapotrzebowaniu na zwiększenie obciążenia.

3. Inżynieria na dużą skalę i projekty kluczowe (500-1500 kW)

• Obowiązujące scenariusze: Budowa mostów przeprawowych (zasilanie dźwigów wieżowych i montaż mostów). maszyn), budowa parku przemysłowego (uruchomienie urządzeń fabrycznych/tymczasowych linii produkcyjnych), woda projekty węzłów konserwatorskich (zapasy dla podnośników bramowych i sprzętu monitorującego)

• Wartość podstawowa: Model wysokiego napięcia (6 kV) jest bezpośrednio podłączony do sieci energetycznej wysokiego napięcia projektu i jest kompatybilny ze sprzętem wysokiego napięcia, takim jak żurawie wieżowe i maszyny do montażu mostów. Integracja modułowa (łącznie ze zbiornikiem paliwa/ATS/szafą sterowniczą) skraca czas montażu na miejscu do 4 godzin. Przeciwwybuchowy model (Ex dⅡB T4) nadaje się do scenariuszy łatwopalnych i wybuchowych, takich jak ochrona wody i chemikalia parkach przemysłowych oraz jest bezpieczny i zgodny z przepisami.

4. Scenariusze napraw awaryjnych (segment pełnej mocy)

• Obowiązujące scenariusze: naprawa dróg po katastrofie (zasilanie koparek/ładowarek), naprawa pęknięć rurociągu (zapasowe pompy wodne/sprzęt spawalniczy), ratownictwo po wypadkach inżynieryjnych (oświetlenie awaryjne/sprzęt ratowniczy)

• Podstawowa wartość: szybkie uruchomienie (≤15 sekund), zasilanie po przybyciu do naprawy awaryjnej, uniknięcie opóźnień w złoty czas naprawy; Wodoodporny model IP65 (typ duży) można zanurzyć na krótki czas (na głębokości wody 0,5 m), dzięki czemu nadaje się do stosowania w środowiskach napraw powodziowych. Dostępne są modele o mocy od 20 do 500 kW opcja „integracji mobilnej latarni morskiej”, która może spełnić zarówno wymagania dotyczące zasilania, jak i oświetlenia jednocześnie.

5. Tymczasowa inżynieria na miejscu i w terenie (50-300 kW)

• Obowiązujące scenariusze: Obozy eksploracji terenowej (elektryczność domowa/sprzęt poszukiwawczy), obrona granic budownictwo inżynieryjne (zasilanie placówek/sprzętu budowlanego), infrastruktura wyspowa (nabrzeże budowa/kopia zapasowa odsalania wody morskiej)

• Wartość podstawowa: Można rozpocząć pracę w niskiej temperaturze -30 ℃ (opcjonalne podwójne podgrzewanie wstępne „olej silnikowy + płyn chłodzący”), nadaje się do środowiska zewnętrzne o niskiej temperaturze; Zużycie paliwa wynosi zaledwie 200 g/(kW · h) (w przypadku pojazdów średniej wielkości modele), a długoterminowe koszty eksploatacji na miejscu można kontrolować. Konstrukcja pyłoszczelna (z pyłem o wysokiej wydajności filtr siatkowy na wlocie powietrza), aby zapobiec uszkodzeniu silnika przez piasek i kurz w środowisku naturalnym.

Zalety produktu (podstawowa konkurencyjność w zakresie wsparcia inżynieryjnego)

Parametry techniczne (pełny zakres mocy: 20-1500KW)

Cechy techniczne (Specjalistyczny projekt dla wsparcia inżynieryjnego)

1. Inżynieryjne dopasowanie mocy i obciążenia

• Ulepszony silnik:

① Małe modele (20-100 kW): Yuchai YC4F wykorzystuje „pogrubioną tuleję cylindrową + odporny na zużycie pierścień tłokowy”, czyli nadaje się do częstych uruchomień i zatrzymań w inżynierii (nie więcej niż 10 uruchomień dziennie).

② Modele średniej wielkości (100-500 kW): Cummins QSL z „turbosprężarką o zmiennej geometrii”, moment obrotowy przy niskich prędkościach zwiększony o 30%, odpowiedni do rozruchu silników w mieszalniach;

③ Modele wielkoskalowe (500-1500 kW): Weichai WP12 wykorzystuje „blok cylindrów z żeliwa wermikularnego” z wytrzymałość na rozciąganie ≥550MPa, zdolna wytrzymać prąd rozruchowy sprzętu o dużej wytrzymałości, takiego jak wieża dźwigi.

• Optymalizacja generatora:

① Modele niskonapięciowe (20-500 kW): Bezszczotkowy generator samowzbudny z „silnym urządzeniem wzbudzającym”, napięcie czas ustalania ≤0,3 sekundy, duża odporność na wstrząsy obciążeniowe;

② Modele wysokonapięciowe (500-1500 kW): Generator 6 kV ma klasę izolacji H (z odpornością temperaturową 180℃) i czasie wytrzymywania zwarcia ≥2 sekund, spełniając normy poboru mocy dla wysokich napięć sprzęt w inżynierii.

2. Konstrukcje ochronne do trudnych warunków

• Konstrukcja odporna na kurz i wodę

① Modele małe/średnie: w korpusie zastosowano „dwuwarstwowe uszczelnienie + wysokowydajny filtr przeciwpyłowy o średnicy 50 oczek”, a nawiewnik wyposażony jest w cyklonowe urządzenie odpylające (skuteczność filtracji pyłu ≥95%). Stopień ochrony IP54 może wytrzymać rozpryskiwanie się deszczu inżynieryjnego.

② Duże modele: stopień ochrony IP65 (cała maszyna jest uszczelniona, a na jej końcach zastosowano olejoodporne paski gumowe) stawy). Wszystkie elementy elektryczne modelu przeciwwybuchowego posiadają klasę Ex dⅡB T4. Uszczelnione przeciwwybuchowo mufy stosowane są do interfejsów kablowych, odpowiednie dla inżynierii chemicznej i górniczej.

• Antywibracyjne i antykorozyjne:

① Odporność na wibracje: Rama nadwozia modeli średnich i dużych jest spawana ze stali manganowej 16Mn (grubość 8-12mm), a kluczowe podzespoły (generator/pompa wodna) łączone są za pomocą złączek elastycznych, z wibracją szybkość transmisji ≤8%, dostosowująca się do wstrząsów transportu inżynieryjnego.

② Antykorozja: Powierzchnia korpusu maszyny poddawana jest potrójnej obróbce „myciem kwasem i fosforanowaniem + cynkowanie + malowanie proszkowe” (test odporności na mgłę solną ≥1000 godzin), który jest odpowiedni do warunków o wysokiej wilgotności i środowiska o wysokiej zawartości soli w zakresie ochrony wód i projektów przybrzeżnych.

3. Wdrożenie i eksploatacja inżynieryjna

• Wdrożenie przenośne

① Mały model (20-100 kW): montowany na przyczepie z mechanicznymi nogami podporowymi (rozszerzanie jednym przyciskiem, regulowane podparcie wysokość), minimalny promień skrętu ≤5 metrów, przystosowany do wiejskich dróg inżynieryjnych.

② Duże modele (500-1500 kW): konstrukcja modułowa (silnik/generator/zbiornik paliwa podzielone na bloki), waga pojedynczego modułu ≤5000kg, możliwość montażu na budowie za pomocą wózka widłowego, czas montażu ≤4 godziny.

• Łatwa obsługa:

①Sterownik jest wyposażony w „tryb inżynieryjny” (uproszczony interfejs, który wyświetla tylko podstawowe parametry takie jak napięcie, prąd i temperatura wody), umożliwiając personelowi budowlanemu jego obsługę po godzinie szkolenie.

② Duże modele wyposażone są w „skrzynkę zdalnego sterowania” (przedłużacz o długości 10 metrów), którą można zdalnie uruchomić i zatrzymał się w pomieszczeniu technicznym, unikając wpływu hałasu/pyłu na miejscu.

4. Inteligentne monitorowanie i ochrona inżynieryjna

• Monitorowanie obciążenia: Sterownik monitoruje prąd obciążenia w czasie rzeczywistym. Gdy obciążenie przekracza 120% wartości znamionowej obciążenia (dla modeli średnich i dużych), automatycznie zmniejsza obciążenie, aby zapobiec uszkodzeniom silnika spowodowanym przeciążeniem. Obsługuje „ograniczenie prądu rozruchowego” (ustawienie 2-3-krotności progu rozruchu), odpowiednie do obciążeń silników inżynieryjnych.

• Zabezpieczenie przed awarią:

① Podstawowa ochrona: Wszystkie modele są standardowo wyposażone w „wysoką temperaturę wody (wyłączenie przy ≥95℃), niski poziom oleju ciśnienie (wyłączenie przy ≤0,2 MPa), przeciążenie (wyłączenie na 30 sekund przy 120% obciążenia), podnapięcie/przepięcie (wyłączenie przy napięciu ±15%)”.

② Ochrona specyficzna dla inżynierii: w modelach średnich i dużych, nowe funkcje, takie jak „zatykanie filtra przeciwpyłowego”. alarm (różnica ciśnień ≥5kPa), alarm przekroczenia zakresu wibracji (przyspieszenie ≥5g) i alarm niskiego poziomu paliwa (≤10% wydajności)” zostały dodane w celu zapewnienia wczesnych ostrzeżeń o błędach w scenariuszach inżynieryjnych.

• Rejestracja danych: Modele wielkoskalowe obsługują „przechowywanie dzienników inżynieryjnych” (rejestrowanie liczby uruchomień, krzywych obciążenia, i kody błędów). Dane można eksportować podczas akceptacji projektu w celu sprawdzenia niezawodności zasilania.

Wybór mocy (precyzyjne dopasowanie do scenariuszy inżynierskich)

1. Podstawa wyboru rdzenia

2.Zalecenia dotyczące mocy dla typowych scenariuszy

Metoda użycia (operacja na miejscu w inżynierii)

1. Kontrola przed uruchomieniem (kluczowe punkty dla scenariuszy inżynieryjnych)

2. Uruchomienie (priorytet awaryjny inżynieryjny)

(1) Mały model (20-100 kW, uruchamianie ręczne)

1. Przygotowanie na miejscu: Zaparkuj przyczepę na płaskim podłożu, wysuń podpory (do poziomu nadwozia) i podłączyć linie obciążenia (upewniając się, że nie ma zwarcia).

2. Proces uruchamiania: Otwórz zawór paliwa → Tryb „Ręczny” sterownika → Naciśnij przycisk „Podgrzewanie” w środowisko o niskiej temperaturze (30-60 sekund) → Naciśnij przycisk „Start” → Obserwuj prędkość obrotową (1500r/min±50r/min) i napięcie (380V±5%).

3. Operacja ładowania: Po ustabilizowaniu się parametrów przez 3 minuty stopniowo zamykaj wyłącznik obciążenia (najpierw dodaj oświetlenie/małe obciążenie, następnie zwiększ obciążenie silnika), aby uniknąć jednoczesnego nadmiernego obciążenia.

(2) Duże modele (500-1500 kW, ręczne/zdalne)

1. Przygotowanie do podłączenia wysokiego napięcia: Upewnij się, że „uziemnik” w szafie rozdzielczej wysokiego napięcia jest otwarty → „odłącznik” jest zamknięty → przeprowadzić próbę napięcia, aby upewnić się, że nie ma prądu (tester napięcia wysokiego napięcia).

2. Proces uruchamiania: Uruchomienie hydrauliczne → Prędkość obrotowa silnika wzrasta do 1500 obr./min → Sprawdź ciśnienie oleju (≥0,3 MPa) i wodę temperatura → Zamknąć wyłącznik wysokiego napięcia → Obciążać etapami „20% → 50% → 80% → 100%” (w odstępie 5 minut pomiędzy każdym stopniem, odpowiednie do dużych obciążeń inżynieryjnych).

3. Zdalne monitorowanie: sprawdź wartości prądu obciążenia i wibracji za pomocą rozszerzonej skrzynki kontrolnej lub aplikacji, aby się upewnić nie przekraczają standardów.

3. Monitorowanie działania i wyłączanie (najpierw bezpieczeństwo inżynieryjne)

• Monitorowanie w czasie rzeczywistym: Zapis co 30 minut: napięcie (380V±5%/6kV±5%), prąd (≤ prąd znamionowy), woda temperatura (≤95℃), ciśnienie oleju (≥0,2MPa), różnica ciśnień filtra przeciwpyłowego (≤5kPa); Kiedy obciążenie inżynieryjne znacznie się waha, skróć interwał nagrywania do 15 minut.

• Obsługa wyjątków:

① Zablokowanie siatki filtra przeciwpyłowego: Wyłączyć maszynę w celu oczyszczenia lub wymiany siatki filtra przeciwpyłowego (2-3 sztuki należy przygotować na miejscu jako kopie zapasowe).

② Przeciążenie: Natychmiast rozładuj nieistotne wyposażenie i sprawdź linie ładunkowe (pod kątem zwarć);

③ Nadmierne wibracje: Zatrzymaj maszynę i wyreguluj nóżki podporowe (upewnij się, że korpus maszyny jest wypoziomowany) i sprawdź, czy sprzęgło jest luźne.

• Proces zamykania:

① Rozładunek: Odłączyć wszystkie przełączniki obciążenia i zredukować do stanu bez obciążenia.

② Chłodzenie: Pozostaw silnik na biegu jałowym na 5 do 10 minut (w celu schłodzenia silnika/turbosprężarki);

③ Wyłączanie: Nacisnąć przycisk „Stop” → Zamknąć zawór paliwa (w przypadku wyłączenia na dłuższy czas) → W przypadku modeli wysokiego napięcia zamknąć „przełącznik masy” w celu rozładowania.

④ Zakończenie projektu: Wyczyść ekran filtra przeciwpyłowego, sprawdź korpus maszyny pod kątem nierówności (miejsce realizacji projektu jest podatne na kolizje) i zapisz dziennik operacji.

Bezpieczeństwo i ochrona (Specyfikacje obiektu inżynieryjnego)

1. Bezpieczeństwo instalacji (wyłącznie dla obiektów inżynieryjnych)

• Wybór i aranżacja miejsca:

① Instaluj w kierunku nawietrznym obszaru budowy (aby zapobiec przedostawaniu się kurzu w stronę urządzenia), z dala od otwartego ognia (≥15 metrów) oraz materiałów łatwopalnych i wybuchowych (≥20 metrów). Odległość między wysokim ciśnieniem modele i obszar działania personelu budowlanego powinien wynosić ≥ 3 metry, a ogrodzenie zabezpieczające (wysokość ≥ 1,2 metra) należy ustawić.

② Nośność podłoża nie powinna być mniejsza niż 1,5-krotność ciężaru urządzenia (np. jednostka 6000 kg, nie powinna być mniejsza niż 9000 kg/㎡). Tymczasowe miejsce realizacji inwestycji należy wyłożyć kruszywem kamienie i blachy stalowe (aby zapobiec osiadaniu), a pod nóżki podporowe (z gr powierzchnia nie mniejsza niż 0,5㎡/nogę).

③ Układanie kabli wysokiego napięcia: Przeprowadzić przez ocynkowane rury stalowe (grubość ścianki ≥5 mm), zakopane na głębokości ≥0,7 metrów (aby uniknąć zmiażdżenia przez pojazdy inżynieryjne), a oznaczenia kabli powinny być wyraźne (aby je odróżnić). inne linie inżynieryjne).

• Bezpieczeństwo elektryczne:

① System uziemienia: Rezystancja uziemienia modeli niskonapięciowych wynosi ≤4 Ω, a modeli wysokonapięciowych ≤10 Ω. W elektrodzie uziemiającej zastosowano ocynkowaną stal kątową o wymiarach ∠50×50×5 (długość ≥2,5 metra), która jest niezawodnie połączona z sieć uziemiająca projektu.

② Okablowanie obciążenia: Wytrzymałe kable w osłonie gumowej YCW (odporne na olej/odporne na zużycie) są używane do tymczasowych obwody inżynieryjne. Listwy zaciskowe należy mocno docisnąć miedzianymi końcówkami (aby zapobiec poluzowaniu na skutek np wibracje). W przypadku obciążeń silnika należy podłączyć przewód neutralny (ochronne połączenie zerowe).

③ Praca przy wysokim napięciu: w przypadku modeli 6 kV, narzędzia izolacyjne pod wysokim napięciem (rękawice/buty izolacyjne, wykrywacz napięcia, o napięciu wytrzymywanym 10 kV). Podczas pracy powinny współpracować dwie osoby (jedna osoba obsługi i nadzoru jednej osoby) oraz wypełnić „Kartę Eksploatacji Wysokich Napięć”.

• Ochrona przeciwpożarowa i reagowanie kryzysowe

① Miejsce instalacji jest wyposażone w 2 gaśnice proszkowe ABC o masie 8 kg (w odległości nie większej niż 5 metrów od jednostka) i 1 piaskownica ogniowa (o pojemności nie mniejszej niż 2 metry sześcienne). Materiały łatwopalne (takie jak olej napędowy beczek i drewna) nie wolno składować wokół urządzenia na placu budowy.

② Umieść znaki ostrzegawcze, takie jak „Zasilacz inżynieryjny, personel nieobsługujący Zakaz zbliżania się” i „Niebezpieczeństwo związane z wysokim napięciem” oraz wieszać w nocy światła ostrzegawcze (migające na czerwono).

③ Opracuj plany awaryjne na wypadek przerw w dostawie prądu w projekcie (takie jak załączenie zasilania rezerwowego w przypadku awarii jednostki), i zorganizowanie personelu budowlanego do przeprowadzania ćwiczeń co kwartał.

2. Bezpieczeństwo operacyjne (specyfikacje personelu inżynieryjnego)

• Wymagania dotyczące personelu:

①Operatorzy muszą posiadać „Certyfikat elektryka niskiego napięcia” (w przypadku małych modeli) lub „Elektryka wysokiego napięcia Certyfikat” (dla dużych modeli wysokiego napięcia) i przejść specjalistyczne szkolenie (w zakresie obsługi sprzętu i wykrywanie usterek) ocena przeprowadzona przez Kecheng Engineering.

② Podczas pracy na budowie należy nosić kask ochronny, obuwie antypoślizgowe i odzież roboczą. Do wysokiego napięcia należy dodatkowo nosić rękawice/buty izolacyjne. Surowo zabrania się obsługi po spożyciu alkoholu lub kiedy zmęczony.

③ Podczas pracy urządzenia nie zbliżać się do części wirujących (wentylatorów, złączy) i nie otwierać filtra przeciwpyłowego ekran/panel nadwozia (aby uniknąć wdychania kurzu i oparzeń wysoką temperaturą).

• Przeciwwskazania operacyjne:

① Nie ładuj, gdy urządzenie nie jest stabilne (np. natychmiastowe podłączenie do pełnego obciążenia po uruchomieniu). Załaduj stopniowo (20% → 50% → 100%).

② Surowo zabrania się kolizji agregatu z pojazdami inżynieryjnymi (takimi jak koparki i ładowarki). Podczas przenoszenia urządzenia należy najpierw zatrzymać maszynę i złożyć nogi podporowe.

③ Surowo zabrania się używania modeli zasilanych wysokim napięciem podczas burzy. Zasilacz musi być odłączony i uziemiony w celu rozładowania, aby zapobiec uderzeniom pioruna.

④ Nie kontynuuj pracy, gdy filtr przeciwpyłowy jest zatkany (ponieważ może to spowodować przegrzanie silnika i wyciągnięcie cylindra). Należy go oczyścić na czas.

• Reagowanie w sytuacjach awaryjnych:

① Pożar silnika: natychmiast zatrzymaj maszynę → Zamknij zawór paliwa → Do ugaszenia użyj gaśnicy proszkowej ogień (nie używać wody do gaszenia pożaru paliwa) → Ewakuować okoliczne osoby.

② Upływ wysokiego napięcia: Odłączyć zasilanie górnego poziomu → Założyć sprzęt izolacyjny → Odizolować usterkę punkt za pomocą pręta izolacyjnego → Sprawdź kabel/listwę zaciskową (czy nie jest uszkodzony lub uziemiony);

③ Przerwa w dostawie prądu dla projektu: Jeśli urządzenie nie uruchomi się, natychmiast przełącz na zasilanie rezerwowe dla projektu (takiego jak inna jednostka) i sprawdź, czy nie występują usterki (akumulator, paliwo, układ rozruchowy), aby uniknąć wpływu na konstrukcja.

3. Utrzymuj bezpieczeństwo (konserwacja projektów inżynieryjnych na miejscu)

• Przygotowania przed konserwacją:

① Odłącz zasilanie urządzenia (odłącz główny wyłącznik niskiego napięcia i wyłącznik nadprądowy). masa wysokiego napięcia), zamknąć zawór paliwa, zawiesić tabliczkę ostrzegawczą „W trakcie konserwacji, nie uruchamiać” i powiadomić placu budowy w celu zawieszenia odpowiednich obciążeń.

② Usuń gruz wokół urządzenia (kurz inżynieryjny, pokruszone kamienie), ustaw tymczasową szopę ochronną (na wypadek deszczu) oraz przygotować narzędzia serwisowe (klucze, filtry przeciwpyłowe, olej silnikowy, części zamienne);

③ Przed konserwacją dużych modeli należy rozładować ciśnienie w układzie chłodzenia (otwierając zawór odpowietrzający) aby zapobiec rozpryskiwaniu się gorącej wody i zranieniu ludzi.

• Czynności konserwacyjne:

① Codzienna konserwacja: Codziennie czyść sitko filtra przeciwpyłowego (przedmuchaj sprężonym powietrzem pod ciśnieniem 0,2 MPa od wewnątrz na zewnątrz), sprawdź sprawdzić poziom oleju silnikowego/paliwa i dokręcić listwy zaciskowe (które ze względów technicznych są podatne na poluzowanie). wibracje).

② Regularna konserwacja: Wymieniaj olej silnikowy/filtr oleju (używając specjalistycznego oleju silnikowego 15W-40) co 500 godzin, wymieniaj filtr powietrza/filtr paliwa co 1000 godzin oraz sprawdzaj luz zaworowy silnika i generator łożyska co 2000 godzin.

③ Konserwacja specjalistyczna dla inżynierii: Po deszczu sprawdź uszczelki korpusu silnika (czy nie wycieka woda). Zwiększ częstotliwość czyszczenia ekranu filtra przeciwpyłowego podczas zapylonej pogody. Jeśli silnik ma być wyłączony na dłuższy czas (≥1 miesiąc), spuść paliwo/chłodziwo i nałóż olej antykorozyjny (na blok silnika).

• Testy pokonserwacyjne:

Po zakończeniu konserwacji należy uruchomić urządzenie (pracować bez obciążenia przez 30 minut), sprawdzić, czy parametry (napięcie, prąd, temperatura wody, ciśnienie oleju) są w normie, sprawdź funkcję przełączania obciążenia (np przełączanie ATS) i zapewnić niezawodne zasilanie projektu przed podłączeniem obciążenia.

Układ okresowy konserwacji i serwisowania (wyłącznie w przypadku wsparcia technicznego)